Her otomobilin ön düzen geometrisi tasarım aşamasında belirlenir. Bu geometrinin temelinde süspansiyon parçalarının birbirleriyle yaptıkları açılar yatar. Bu açıların bozulması durumunda sürüş konforu ve güvenliği bozulur.

Ön düzen geometrisi, ön tekerleklerin, süspansiyon ve direksiyon parçalarının birbiriyle yolla ve sürüş yönüyle olan açısal ilişkileri olarak tanımlanır. Bu parçaların gövde veya şasiye birleştirilmelerinden sonra geometrik açı ve boyutlarının ayarlanması da ön düzen ayarı olarak tanımlanır.

İdeal bir ön düzen geometrisi taşıt için şu özellikleri sağlamaktadır:

• Emniyetli, düzgün bir hareket ve manevra kabiliyeti,
• Daha iyi bir yol tutuşu,
• Direksiyon kolaylığı: Direksiyon hakimiyeti, kararlılığı, virajdan sonra direksiyonun yerine hemen geri gelmesi (toplaması),
• Lastik ve ön düzen bağlantılarındaki aşınmaların en aza indirilmesi,
• Yakıt tasarrufu,